主页 > 民航新闻 > 民航译文 >

十年内延误恐翻倍 中东空管局面严峻亟待改善

来源:未知  时间:2015-09-13
十年内延误恐翻倍 中东空管局面严峻亟待改善

  图:2015年9月9日清晨,海湾地区的航班流量 i30000.com

  据《多哈新闻》报道,一份最新的行业报告显示,如果中东地区的空中交通管制系统在未来几年内得不到改进,该地区的航班延误将持续恶化。 爱在三万英尺

  这份名为《中东空管系统改进之经济效益》的报告指出,今年4月至8月,中东地区航班平均延误时间达到36分钟,其中82%的延误与空管容量和人员配置有关。哈马德国际机场每架航班的平均延误时间为37分钟,其中有30分钟直接由空管原因造成。如果中东地区的“隐形基础设施”在航空业迅猛增长的情况下得不到升级,则该国的航班延误将在未来10年内接近翻倍,高达60分钟。 i30000.com

  该报告分析称,在今后10年内,卡塔尔将从空管系统升级中获益约达15.36亿美元,,其中60%的收益来自旅行时间缩短等直接影响乘客的因素,而剩下的40%将通过燃油成本降低和执飞航班增加的方式流入航空公司的腰包。此外,在未来10年内,升级空管系统可能将为整个海湾地区节省163亿美元,其中乘客和航空公司将分别受益44%和56%。

爱在三万英尺

  近年来,卡塔尔的航空客运量增幅惊人。在2006年至2014年期间,卡塔尔的航空客运量猛增166%。国营的卡塔尔航空的机队已由1997年的4架增至2015年的152架,年客运量超2200万人,并且已订购多达330架新飞机。未来这种增势无疑将持续下去。于此同时,海湾地区另外两家“三巨头”——阿联酋航空和阿提哈德航空,分别以270架和199架的飞机预订量支撑着快速扩张。

内容来自i30000

  然而,由于大规模的投资和扩张,加上中东地区一半空域受到军事管制,该地区的空域已然越发拥挤。针对该地区所有国家都运营各自的空管系统这一现状,卡塔尔航空首席执行官阿克巴·贝克尔(Akbar Al Baker)指出,整个海湾地区实施同意空管系统将大大改善空域拥堵。 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

  今年早些时候,国际航空运输协会(IATA)理事长汤彦麟(Tony Tyler)曾经表示,严重的空域拥堵将可能导致卡塔尔错失哈马德国际机场可能带来的巨额回报。他指出,哈马德国际机场可能将卡塔尔变成“真正具有竞争性的国际中心”,但发展形势却不容乐观,除非该地区各国的监管部门齐心协力为民航客机开放更多的空域。 爱在三万英尺,爱在三万英尺

  《十年内延误恐翻倍 中东空管局面严峻亟待改善》原文地址 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

  更多国际民航资讯,尽在民航译讯

copyright i30000

0荐闻榜

相关文章阅读
猜你喜欢
热点推荐

返回首页 - 关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 招聘信息 - 联系我们
CopyRight 2009---2014 三万英尺版权所有

晋ICP备13008467号-2