主页 > 民航新闻 > 民航译文 >

易捷VS瑞安:未来欧洲低成本航空谁主沉浮?

来源:民航资源网  时间:2014-01-09

  据Skift网站报道,欧洲第二大廉价航空英国易捷航空去年发展势头迅猛,发展速度已经超越了欧洲最大廉价航空瑞安航空。这一骄人业绩归功于易捷航空CEO卡罗琳·麦考尔(Carolyn McCall)对公司产品做出的调整,拓宽了客户群的范围。

爱在三万英尺

  易捷航空去年总共接待的旅客数达6130万人次,同比增长了3.6%,而瑞安航空的旅客人数相较于2012年仅增长了2.3%,但接待的旅客总人数还是以8140万人取胜。纵观过去的一年,易捷在载客人数上总共相差瑞安航空2000万人次。 12月,易捷航空共载客449万人,比瑞安航空少30万人。

爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

  此外,2013年易捷航空平均上座率达89.3%,相比瑞安航空83%的上座率略胜一筹。

内容来自i30000

  在麦考尔的领导下,易捷航空在核心航线上增加了航班,引入了预先分配座位的方法和灵活的机票改签制度,吸引了大量的企业客户。易捷航空早在2013年的第一季度就已经显示出了自己在运营方面良好的发展势头,而当时的瑞安航空有多达80架喷气客机处于闲置状态。近日,瑞安航空CEO迈克尔·奥利里(Michael O’Leary)也表示,要开始想办法提高公司的客户服务水平。 copyright i30000

  相比之下,欧洲排名第三的廉价航企柏林航空公司去年的发展并不顺遂。据悉,柏林航空去年的载客量下降了5.4%,只有3150万人次。

  目前看来,欧洲廉价航空市场的角逐最终会落在易捷和瑞安两大航空公司。究竟谁会在新的一年胜出,易捷还是瑞安?

内容来自i30000

  《易捷VS瑞安:未来欧洲低成本航空谁主沉浮?》原文地址

爱在三万英尺

相关文章阅读
猜你喜欢
热点推荐

返回首页 - 关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 招聘信息 - 联系我们
CopyRight 2009---2014 三万英尺版权所有

晋ICP备13008467号-2