主页 > 民航新闻 > 国内新闻 >

呼和浩特白塔机场机位饱和塔台管制保障安全

来源:未知  时间:2017-09-04

  7月以来,呼和浩特白塔国际机场航班量骤增,最近几日航班量一直保持在350架次以上。7月12日,由于外站流量控制,白塔机场大面积延误,内蒙古空管分局塔台管制室顶住压力、克服了重重困难,顺利保障所有航班安全运行。 i30000.com

  7月12日从中午12点开始到下午16点50,由于本场受到全方向流控,只有13架飞机起飞。随着进港的飞机源源不断的到来,下午3点半左右机场的停机位已经趋于饱和。塔台带班主任根据本场未来两小时进离港情况作出判断,立即与现场电话协调,通告本场实际情况。

内容来自i30000

  15点35分,塔台与现场达成共识,立即启用临时停机位及临时停机点,以保障空中进港的航班可以顺利落地,同时向外发出航行通告:17点10分之前不接收翼展大于24米的航空器进港。

内容来自i30000

  15点39分随着最后一个航班进入桥位,本场机坪已经饱和,之后落地的航班只能暂时停在临时停机位。15点45分,又一个航班落地了,塔台管制员指挥该航班从G滑行道跟随引导车滑行至1号临时停机位,随后两个落地的航班停在了2号和3号临时停机位。 此时,有部分进港航班决定备降,但是仍然有部分航班决定落地,进港航班距离本场越来越近,本场只剩下4号临时停机位和E01临时停机点可以使用。4号临时停机位启用后必须关闭F滑行道,对当前运行情况来说,F滑行道关闭会对本场运行产生巨大影响,而E01的启用也会很大程度的限制本场的运行。在意识到该情况后,塔台管制员马上与现场指挥中心协调,决定安排之后落地的航班暂时停在F联络道与K联络道之间的平滑上。随后,带班主任决定指挥之后落地航空器全跑道脱离,并且与进近协调将连续落地航班间隔增加到25公里以上,又陆续保障了5架航空器安全落地。本场33个停机位最多时居然停了44架航空器。

爱在三万英尺,爱在三万英尺

  16点30分,流控减小,离港航班逐渐开始起飞,临时停机位以及平滑上的航班也开始陆续入位,随之而来的就是大流量的进离港航班,停机坪也一直依旧处于饱和状态,直至22点左右,机场基本恢复正常,而我们有的管制员在这几小时中忙得居然连水都顾不上喝。

copyright i30000

  随着旺季航班量的与日俱增,随之显现的各种困难也日益突出。但在困难面前,我们的管制员就像英勇无比的战士,披荆斩棘,无所畏惧,不是因为他们不知辛劳,而是因为他们早有承诺,那句对所有旅客说出的:“we guide you home!”。

爱在三万英尺,爱在三万英尺

相关文章阅读
猜你喜欢
热点推荐

返回首页 - 关于本站 - 广告服务 - 免责申明 - 招聘信息 - 联系我们
CopyRight 2009---2014 三万英尺版权所有

晋ICP备13008467号-2