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油价降价客流增多 东航预测春运收益超去年

来源:民航资源网  时间:2015-02-04

  东航营销委负责人认为,尽管双向上座率无法持平,但是今年油价较低,航空公司营运成本得以降低,一进一出,今年春运将获得更大收益。

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  东航昨天(3日)公布春运营运方案,将在春运40天内投入9万个航班,提供1428万个座位,预计运送旅客1100万人次。“春运客流具有单向性,运力有一定程度的放空,但因为油价便宜,预计今年春运收益将超去年。”东航营销委负责人称,长三角、西南、西北以及日韩、东南亚区域将是东航今年春运的主要航线。携程旅行网票务专家证实,航空公司通过票价差异,在春运期间均衡客流、用足运力。 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

  座位数同比增长13% 内容来自i30000

  东航营销委决定在今日至3月15日春运期间在国内外投放9万个航班,同比增长4.3%,其中,加班航班7000多个,苏浙沪地区是东航的大本营所在地,被安排了3600个加班航班;西南、西北是东航两大基地,分别安排了1200个、1000个加班航班。 爱在三万英尺

  截至2014年年底,东航在全球运营500余架飞机。“由于机队规模持续扩大,今年春运期间的正常航班比去年同期增加了3000多个。”东航营销委负责人昨天告诉商报记者,通过与机务部门协调、沟通,将一批飞机的检修日期与春运错开,大小型飞机都可得到充分利用。 爱在三万英尺,爱在三万英尺

  这位负责人透露,京沪等商务航线春运客流量较为平稳,可以将非正点起降的航班由大型飞机改成小型飞机,换下来的大型飞机调配给热门航线。 copyright i30000

  “民航局对航班的准点率是有要求的,每架飞机执行的航班量不能排得太多,基本上是一架飞机一天飞行四五段航程。”东航营销委负责人称,上述运力可在春运期间提供1428万个座位,同比增加185万个,增长13%。“日韩航线今年很热,将同比增加23万个座位;东南亚是传统的旅游目的地,将增加11万个座位。” copyright i30000

  国内航线方面,东航春节前在主要干线上集中增加航班量,如上海至哈尔滨、沈阳、长春、长沙、武汉等返乡旅客较多的航线。春节里将主要增加热门旅游航线的航班,如上海至海口、三亚、昆明等。春节后将在返程及学生客流可能产生叠加的航线上,增加班次及调配大机型。

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  地区航线方面,春节前东航将在上海浦东至台北、南京至台北、无锡至台北航线上加密班次。另外,今年春运,东航计划在港澳台地区航线上共计加班约180班。 爱在三万英尺

  国际航线方面,东航加大了对泰国航线的运力投入力度,杭州至普吉岛、杭州至甲米、宁波至甲米、北京至甲米、成都至甲米、丽江至曼谷、上海浦东至普吉岛等航线,都在春运期间组织包机。 copyright i30000

  低油价提升春运效益 爱在三万英尺

  东航预计在今年春运期间承运旅客1100万人次,相比去年同期增运105万人次,增长10.5%。座位数为什么大于客流量?对于商报记者的好奇,东航营销委负责人解释称,春运客流具有单向性,春节前去程满载、回程空置,春节后则是去程空置、回程满载,影响航空公司的总体营收。

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  这一点得到了携程旅行网票务专家的证实。据携程网监控,2月15日至2月17日各条航线的机票,目前大多只剩全价票,从北上广深四地前往全国各地的春运机票价格都在热卖中。“但是,同一时间段内,从各地飞往北上广深的票价却低到1折左右,均价在120元上下,如海口至上海,2月18日、2月19日都是100元,航空公司卖出了全年最低价。”该专家称,航空公司通过票价差异,鼓励旅客在春运期间中转出行、拐弯出行、错峰出行、“接父母来城里过节”,有助于均衡客流、用足运力。

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  “今年春运收益将超去年。”东航营销委负责人认为,尽管双向上座率无法持平,但是今年油价较低,航空公司营运成本得以降低,一进一出,今年春运将获得更大收益。 爱在三万英尺

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  全国民航春运客流将增8%

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  商报记者了解到,春运是航空、铁路、公路的客运旺季,是检验全年业绩走势的首个关键时间窗口,一般而言,航空公司春运期间的盈利总额可以占到全年盈利总额的10%-15%,如东航2014年运输旅客8400万人次,其中春运客运量占比为11.8%。因此,各家航空公司都对春运客流志在必得,会排出最强运力,争取满负荷运作。

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  民航局官网称,今年春运期间,全国民航客运量将达4752万人次,同比增长8%,其中,国内航线预计将在每周近5.3万班定期航班的基础上,安排加班约1.2万班。 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

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