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歼20黄皮底漆原料全进口 只为防锈非涂装

来源:未知  时间:2016-01-21

黄皮歼20,雷达和鸭翼、机翼垂尾前缘颜色不同,是因为它们各自有特殊需求,需要其它类型涂料,本文不作介绍

最重要的事情不但要放在开头,还要讲三遍:歼20的黄皮只是防锈蚀底漆,不是最终涂装!黄皮只是防锈蚀底漆,不是最终涂装!黄皮只是防腐蚀底漆,不是最终涂装!

飞机上的大多数材料,都需要油漆进行覆盖——既包括钢材,铝合金这样的传统金属材料,也包括使用碳纤维对树脂塑料进行增强的复合材料结构部件。钢、铝材料涂漆比较好理解,主要就是防止生锈腐蚀。复合材料部件是塑料,不会生锈;但是它的树脂基体在吸收水汽、被紫外线照射以后会造成结构强度的急剧下降和寿命的急剧老化。

飞机外表必须涂漆,哪怕是喷一层清漆

事实上即使是早年那些看起来银光闪闪的铝合金本色的战斗机,它们也是上过防腐蚀油漆的——只不过是无色的清漆,否则根本经不起风吹日晒雨淋盐雾,几个月就要废掉。以我国来说,直到在70年代开发黄皮油漆时,我国沿用的都是苏联二战后到五十年代时的技术体系;给飞机铝合金部件进行阳极化处理以后,涂两层醇酸清漆。

醇酸清漆的耐水性极差,因此在苏联寒冷干燥的气候环境下还有相对能接受的寿命;在国内的话基本1-2年就必须清除、重涂,在海南岛这样高温高湿的地方连半年都撑不住。当时很多飞机由于维护不到位,大量出现一年内飞机外壳蒙皮全是坑状腐蚀、甚至穿孔的现象。

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