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新疆空乘制服变迁,你不知道的故事

来源:未知  时间:2014-09-18
新疆空乘制服变迁,你不知道的故事

  图:2003年南航统一换装。

  在提倡个性、时尚的时代,制服也许会被认为一陈不变、缺少多样化色彩。但空乘制服因其笼罩着神秘光环和蕴含特殊的职业使命,受到不少人的青睐。在新疆民航60年的发展变迁中,空乘制服带给人们的不仅是企业或身份的标识,还有行业文化与地域文化的充分交融,及其折射出的新疆民航每个历史阶段的发展变迁。让我们寻迹历史车辙,体味空乘制服演变后的新疆民航故事……

简单朴素,统一制式服装下的峥嵘岁月

  图:五六十年代新疆民航制服。

 

  五六十年代,新疆民航空中服务工作由空勤组承担。之后,随着开始有乘务员编制,新疆民航的空中服务水平逐渐走向正规化。蓝裤子配上白衬衫,就是当时的空乘服装。其后,新疆民航的乘务员第一次有了自己专属的制服——灰色圆领西装、筒裙。在那个物资相对匮乏的年代,乘务员虽然每人只有一套制服,但因质地在当时是绝对好的布料,加之式样简单、朴素、大方,搭配平跟黑色拉带皮鞋,而受到大家的格外青睐。乘务员都非常珍惜制服,每次穿的都十分仔细,执行完任务第一件事就是把制服整理、包好。

  图:70年代制服:军装

 

  七十年代,随着机型、航线的增加,新疆民航乘务员队伍建设也得到了较快发展,组建了乘务分队。因为归军队管制,乘务员制服也由灰色西装变成了英姿煞爽的军装。虽然单调的军装体现不了乘务员的职业属性,但军装强调统一、讲究规范,其蕴含的责任和精神却与乘务工作担负的安全职责不谋而合,军装裤也方便了乘务员完成机上体力工作。

  1978年,维吾尔族姑娘玛丽娅穿着军装走进了客舱,成为新疆第一代少数民族空姐。当时的新疆民航还处在发展初期,没有像样的跑道,客舱环境不尽人意。她执飞的里-2飞机、伊尔-14飞机由于机型小、密封性差,每一次飞行都是严峻考验。一次她执行乌鲁木齐-库车-库尔勒-喀什航班任务时遇到强气流,飞机强烈颠簸,机上乘客被颠的呕吐不止,连飞机上的3名军人也吐得直不起腰。一位哈萨克族老人呕吐后无法坐立,难受的趴在过道。玛丽娅忍住难受,穿梭在颠簸的客舱中,为旅客端茶送水,扶起哈萨克族老人,为他擦脸捶背、送去茶水、攀谈安慰,一遍遍擦去旅客的呕吐物。下飞机时,哈萨克老人双手合拢,哽咽着说:“姑娘,今天多亏有你的贴心照顾!”旅客们也十分感动:“我们这些大老爷们都吐得站不起来,你一个姑娘却这么坚强,忍着难受一直照顾我们,一刻也没有闲下来,真是好样的!”

  图:八十年代制服:天蓝色西装裙。

 

  进入80年代,随着民航的不断发展,人们对空中服务的要求也逐渐提高。随即,民航总局提出空中服务逐步向标准化、规范化、制度化迈进的目标,对全国民航空乘服装进行了统一。为此,新疆民航专门从北京请来两位师傅,为空乘量身定做制服,这时的制服是天蓝色西装裙,冬装是墨绿色裤装西服。空姐制服迈出了职业化的一大步,就像一朵浪花,在许多年轻女性心中荡起旖旎。

地域元素,初显企业特色的韶华时光

  图:新疆航空空姐制服:橘红色套装。

 

  80年代,中国民航进行体制改革,航空公司走上了企业化的道路。民航局一宣布取消对全行业统一着装的硬性规定,各大航空公司便铆足了劲,将空乘制服作为企业形象的重要识别因素,放开手脚进行大胆设计。1985年1月1日成立的新疆航空公司,为此专门请来上海的师傅,为全体乘务员量体裁衣。设计出来的空乘服装较以往有了较大变化,制服的主色调是蓝色,大胆增加了桔红色。几次换装中,夏装曾有过白色西装、乳白色连衣裙,春秋装有过桔红色西装配黑色西装裤,冬装为藏蓝色裤装等,制服的时尚感不断增强,空姐的服装款式越变越漂亮了。

  图:乘务长姜维丽着墨绿色马裤呢制服为旅客服务。

 

  图:乘务长张汉云为朝觐包机旅客服务

 

  新成立的新疆航空公司陆续引进主力机型图-154、IL-86以及其后的波音系列飞机,打破了“飞机螺旋桨,航线不出疆”的历史现状,开通了乌鲁木齐-北京、乌鲁木齐-上海、乌鲁木齐-广州、乌鲁木齐-阿拉木图等国内、国际航线。据已改非的乘务长姜维丽回忆,当时乘务员的企业归属感很强,觉得能穿上新疆航空公司的空乘制服就是一种极大的骄傲,每个人都是发自内心的热爱这份工作,对旅客都是发自内心的微笑。记得当时图-154满座载客量是164人,一个航班下来她们能收到100多封表扬信。

  图:新疆航空空姐制服:露白色连衣裙。

 

  图:新疆航空空姐制服:春秋装。

 

  1996年10月29日,新疆航空公司响应民航总局的号召,将乌鲁木齐至北、上、广航线列为全民航30个文明航班创建之中。创建工作是一项大工程,对服务人员的服装要求都是硬指标。在学习和借鉴别的航空公司制服特点的同时,新疆航空公司空乘的制服有了新的变化,充分展现了职业化、地域性、民族性特点。夏装马甲上增添了电脑刺绣的维吾尔族民族花纹,领花选用新疆少数民族特有的艾得来丝绸。空姐穿戴这样带有民族特色的服装和丝巾,无论飞到哪个机场,都能一眼辨认出是新疆的空姐。同时又订做了一些新疆少数民族服装,用于执行节日航班和专包机任务作迎宾服,这些特殊的服装成为空中一道独特风景线。丰富的款式和色彩为乘务员优质服务平添了信心,为当时创建精品航线、文明创建起到了积极的促进作用。

  图:新疆航空空姐制服:天蓝色西装裙。

 

  图:新疆航空空姐制服:融入民族特色。

 

  乘务员张汉云告诉笔者,身着具有新疆地域文化元素的空乘制服,使乘务员在新疆航线上的服务更具亲和力。当时新疆公司用伊尔—86飞机执行朝觐包机任务,很多人都是第一次坐飞机,不会使厕所马桶,乘务员不厌其烦的及时清理,并给每个使用的人讲解使用方法。近8个小时的慢长飞行时间,有些老人困了就躺在地板上睡觉,乘务员除了做好例行的空中服务,还要不断的给他们告知各种安全要求,提醒他们不要躺在地上以免受凉。航程中乘务员真挚的服务和微笑,让朝觐的老人感受到来自家人般的关怀和照料,下机时很多人将自己带的红枣、核桃捧来送给她们吃,久久的握着她们的手不停的说:“热合买提……”

接轨国际,明确品牌定位的木棉之春

  图:2003年统一换装:红色连衣裙。

 

  与民航乌鲁木齐管理局正式分立后的新疆航空公司,2002年10月和南航联合重组,2003年7月1日统一了空乘制服。统一后的南航新疆分公司空乘制服兼具时代潮流和东方特色,夏装红色连衣裙设计上吸收了传统旗袍的风格,立领、收身,体现出东方女性的端庄妩媚和中国传统服饰的庄重大方;领子上的金色绣线和八颗金色纽扣相互呼应,显示出高雅和活力;衬衫上点缀的集团木棉花标识极富企业文化韵味,整套服装既时尚美丽又符合职业需要。

  三年后的2006年,南航开始谋划国际化战略转型,除了机队规模、航线规划、人员配备外,具有自身特色的国际化形象显得尤为重要。而乘客对于一家航空公司的品牌认知,95%以上是在客舱中形成的。在这样的背景下,南航掀开了换装的新篇章。当年8月28日,南航5000多名空姐陆续穿上了有著名法国设计师设计的新一代制服,这套制服至今仍然在万米高空向国内外旅客展示南航形象,伴随乘务员一起为旅客提供优质服务。新款南航空姐制服在设计上充分体现了“东方文化、国际接轨、南航特色”的国际化品牌战略定位,设计理念充分考虑南航服务品牌形象;款式上时尚大方,木棉红和宝石蓝两款颜色与南航VI形象融为一体;质地上做到了透气、吸汗、抗皱,以适应乘务员客舱工作环境,便于客舱内工作。新款制服在吸取东方美学精华的基础上添加西方元素,将传统的中国意境美融入到世界一体化的大趋势当中。这一看似外在的举措,恰是南航顺应整个民航业发展变化的潮流,传达对自身品牌、形象、战略、管理等思考和实践的成熟,充分展示了南航致力于成为“顾客首选,亚洲第一,世界先进”的企业愿景和自信。

  图:维尔族乘务员在客舱为旅客表演民族舞。

 

  图:新疆航空空姐制服:身着纹有民族花纹的马甲,佩戴艾得来丝领花。

 

  2003年参加工作的乘务长刘晓萍,第一次穿上的制服,是带有新疆地域特色的空乘服:深蓝色的基调配上维吾尔族的艾得来丝绸领花,非常的美丽大方。“我还是一名新乘务员时,一次飞乌鲁木齐-广州,航班上一名摄影爱好者和我商量拍一张我的制服照,我的同意了,就坐在乘务员的座椅上拍下了这张照片!”时隔两年,刘晓萍换上了南航的新制服,再一次执行乌鲁木齐-广州航线,恰好又一次碰到了这名摄影师,而他已经认不出刘晓萍了。谈起两年前的那张照片,摄影师说:“你的变化特别大,已经没有了当初羞涩的笑容,取而代之的是自信大方的微笑,空乘制服的变化,见证了你的成长和成熟!”

  图:2006年南航换装:木棉红(乘务员)和宝石蓝(乘务长)

 

  空乘制服作为最有特色的企业制服,是企业形象的标志。只有了解制服所蕴藏的文化和服务标准,空乘才能穿出制服的文化气息,瞬间从都市的时髦青年转化为优雅的职业人。新疆航空公司、南航新疆乘务员制服的每一次变迁,都蕴含着新疆民航事业的不断发展与飞跃。而作为历史发展的产物,空乘制服不仅是民航发展的缩影,企业战略调整的折射,更是人们崇尚专业、爱慕优雅、向往蓝天的梦想见证!

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