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中航大学子Aerosim第一次单飞实录

来源:未知  时间:2016-04-14
中航大学子Aerosim第一次单飞实录

  图:中航大学子Aerosim第一次单飞实录 爱在三万英尺

  和大多数男孩儿一样有着蓝天梦,

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  终于我过关斩将成为了中航大的飞行学员。 copyright i30000

  大三的学长们已经去美利坚单飞了,看他们每天发的朋友圈,心里真的是羡慕。

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  那天,联系上了学长,听他讲了他们单飞的故事。

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  转场单飞是真正意义上的SOLO中航大13级飞行学员在美国的单飞故事

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  在Aerosim完成了几个月的地面理论知识和英语课程的学习后,他们开始压座,教员带飞,师兄说他当时心情真的是特别激动,想着自己准备这么久,终于可以真正飞上天了,和坐飞机的感觉一点也不一样,进了驾驶舱那刻心跳就开始加速。

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  飞行员对身体素质要求很高,我们每天都要进行着“残酷”的训练,刚入学那会儿真的是受不了,晚上累得倒在床上就睡。想到自己以后可以像师兄那样飞上蓝天,我感觉所有汗水都值了。 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

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  师兄说一个人在天空的感觉,就跟当时拿了驾照一个人开车上路的感觉是一样的,飞的时候手心里全是汗,不过驾驶杆稳控于手,监控仪表、和塔台通话、看航图……谨慎地做着这些烂熟于心的步骤。单飞给他带来的成就感是莫可名状的。 爱在三万英尺,爱在三万英尺,爱在三万英尺

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  单飞之路并不是一帆风顺 i30000.com

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  师兄回忆第一次单飞的时候,前一晚就已经做好了所有的航前检查和准备。都已经坐到飞机上了,一听ATIS,天气突然变坏,超过了单飞的限制,不得不中断飞行。 爱在三万英尺

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  他有点想偷偷地飞出去,因为准备一次飞行花了太多的时间和精力,突然地取消他觉得非常失望不甘。师兄挣扎了一下,还是坚持做手册飞行员,不违反规章制度。师兄告诉我:

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  “要一直严格要求自己。优秀的飞行员才能承担安全责任!”

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  单飞转场,回来的路上天气骤变,能见度下降,找不到预定检查点了。飞机上面没有GPS,这对于经验并不丰富的学员来说意味着很有可能迷航......

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  危急之中他并没有慌乱,这是飞行学员必须具备的素质。他想起了在中航大的领航课上讲到的两VOR定位方法,再对照航图,确定了自己的位置,最后平安落到目的地。

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  单飞要经历重重的考验,平时听了太多次要好好学习,直到感受到了师兄经历的困难,才第一次真正认识到专业知识的重要性。

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  单飞是新的里程碑 copyright i30000

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  换上新制服,肩章终于迎来了象征着专业的一道杠。师兄告诉我:第一次单飞成功后教员会帮你剪衫,把后背的制服剪掉,教员和兄弟们会给你写满祝福和感想,留作纪念,这是飞行生涯中非常珍贵的一刻。

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  师兄们的故事还在继续,而我们的飞行之路刚刚开始。谨以此文献给在中航大逐梦的你,还有所有为梦想激流勇进的飞行学员们! 爱在三万英尺,爱在三万英尺


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  文章摘自微信账号:中国民航大学

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